Med mässan tvååriga intervall var det Göteborgs tur att ordna Svenska Cykelmässan. Jag har precis sjunkit ner i tågsätet efter en kortare cykeltur i regnet från Svenska mässan till centralstationen
Tänkte försöka sammanfatta tre intensiva cykeldagar. Och trots frånvaron av ny elcykelpremie i M- och KF-budgeten så är det tydligt att för stora delar av branschen så stavas cykel med stort E.
Jag kan förstå dem till viss del. Vi kommer se och behöver fler alternativ till utkräva de fordon (läs bilar, elektrifierade eller ej). Vad jag i dagsläget har svårt att förstå är den fokus som mässutställarna lade på el-stigcyklar. Detta iljuset avde skilda åsikter i frågan om vad som är en cykel eller moped i förhållande till Terrängköringslagen som Naturvårdsverket och Trafikverket har.
Nu ska jag se avslutningen på Paris-Nice
